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恒力机床为我国C919大型客机提供装备

来源:江苏恒力组合机床有限公司2017-08-30

今年5月5日,中共中央国务院发布贺电,热烈祝贺我国自主研发的C919大型客机首飞成功。C919大型客机是我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机,该机的首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,是我国民用航空工业发展的重要里程碑。

C919大型客机是我国自行研制的新一代喷气式干线客机。他标志着中国已经步入世界少数几个拥有大型客机研发制造能力的国家。我国已经成为继波音737和空客A320之后,全球70吨级大飞机制造领域的成员国。这将彻底改变中国民航客机完全依赖进口的被动局面,对推动我国航空事业与装备制造业发展具有重大里程碑意义。

前不久,由中国机械工业联合会与江苏省机械工业协会联合组成的“国产大型客机垂直尾翼精加工技术与装备鉴定会”在北京西苑饭店鸿运大厅隆重举行。来自我国航天航空、国防军工以及重大装备制造业与科研院所的专家学者组成专业鉴定委员会,对这一新型装备进行技术与产品鉴定。专家委员会通过广泛交流、认真评审、严格定性,确认这一组合铣削装备实施多项自主创新,突破诸多尖端技术,工艺装备先进,应用性能稳定,整机性能达国际先进水平。定委员会由中国机床工具工业协会、清华大学、浙江大学、南京航空航天大学、北京机电技术研究院、北京二机床、中信重工、兵器工业总公司瑞米机械等高层科研机构与重大装备制造业的专家学者参与。

本次鉴鉴定委员会主任、中国工程院院士谭建荣主持鉴定会时提出,恒力机床公司为大飞机核心部件提供的专用组合机床,是在“十二五”与“十三五”交替,我国实施“中国制造2025”与“互联网+”战略目标起步阶段的重大科技成果之一。要将本次鉴定会既开成一次总结交流高端技术装备的评审会,又开成一个完善大国重器技术装备的推进会。谭建荣指出,鉴定委员会专家既要栽花,鼓励发展;又要挑刺,寻求改进,要努力攻克影响我国高端技术装备的软肋,推进国产装备技术向中高端转型。恒力机床公司董事长仲秋表示,国产装备跨入大飞机制造领域来之不易,巩固和发展这一先进技术成果的历程将任重而道远。恒力机床公司将保持并发扬首台套大飞机制造的创新精神和严谨作风,进一步拓展机床发展空间,为国民经济各行各业研发更多高端装备作坚持不懈的努力。

 

 

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